Das Komfort-Hubdach für Defender

Mit dem Komfort-Hubdach Icarus von Alu-Cab aus Kapstadt in Südafrika lässt sich ein Land Rover Defender auf einfachste Weise in ein Reisemobil verwandeln. Die neue und gemeinsam mit Genesis Import für die Anforderungen des europäischen Marktes entwickelte Version des Hubdachs ist aus 2 mm starkem Aluminium hergestellt und orientiert sich an der Formsprache des Originaldachs. Integrierte Rohrstreben sorgen für zusätzliche Stabilität und die C-Schienen auf dem Dach machen die Montage von Zubehör sehr einfach. Oberhalb der Windschutzscheibe ist das Hubdach mit einem großzügigen Staufach versehen.

Bei aufgeklapptem Dach ergibt sich eine Stehhöhe von bis zu 2,80 m. Wird die zweiteilige Liegefläche heruntergeklappt, erhält man ein aus dem Fahrzeuginneren erreichbares Bett mit einer Länge von bis zu 2,55 m. Eine 75 mm starke Matratze sorgt mit ihren zwei Lagen für mehr Schlafkomfort.

Drei großzügige und mit Moskitonetzen ausgerüstete Öffnungen sorgen für einen guten Ausblick und angenehmen Aufenthalt im Dachzelt. Der hintere Eingang ist mit einer Schatten spendenden und Regen abhaltenden Überdachung versehen. Moskitonetz und Fenster öffnen nach unten, somit können sie, auch wenn es regnet, zur Lüftung oben etwas geöffnet werden. Durch den dreilagigen Zeltstoff mit Polyurethanmembran und Stretchfunktion flattert das Zelt nicht im Wind und ist blick- sowie wasserdicht. Der gesteppte Dachhimmel ist mit einem isolierenden Dämmschaum ausgerüstet. Beide Bodenplatten sind an Ober- und Unterseite für mehr Komfort und zur Isolierung mit strapazierfähigem und schmutzabweisendem Teppichboden ausgerüstet.

Zwei LED-Leselampen mit flexiblem Schwanenhals und eine LED-Leuchte am Dachhimmel sorgen für Erhellung in der Nacht. Auch die Unterseite der Liegefläche sowie die der Staubox über den Vordersitzen ist mit drei LED-Leuchten ausgestattet. Neben weißem Licht lassen sich die Leuchten auch auf rotes Licht umschalten, das soll keine Steckmücken anlocken.

Dank Gasdruckfedern lässt sich das Hubdach in wenigen Sekunden öffnen. Da sie an der Zeltaußenseite angebracht sind bleibt Kondenswasser außen vor. Ein umlaufender Gummizug zieht den Zeltstoff beim Herunterklappen nach Innen und macht das Schließen sehr einfach, kein Zeltstoff wird vom Dach eingeklemmt. Ebenfalls sehr clever sind die beiden an den hinteren Ecken angebrachten Gasdruckfedern. Auf diesen bleibt das Hubdach leicht geöffnet liegen und erlaubt es den Zurrgurt, mit dem das Zelt geschlossen wird, gefahrlos zu verstauen. Zudem unterstützen Sie das Öffnen des Zeltes auf den ersten Zentimetern. Auch die beiden Teile der Liegefläche werden sicher und komfortabel mit Unterstützung von Gasdruckfedern geöffnet.

Dank Regenrinne können vorhandene Dachträger auch am Icarus Hubdach montiert werden. Gleichzeitig sorgen Sie für den Abfluss von Regenwasser nach vorne und halten den Zeltstoff trocken. Auch die auf dem Dach serienmäßig vorhandenen Montageschienen mit C-Profil können für die Aufnahme von Dachträger und Zubehör genutzt werden. In die Relingschienen können handelsübliche Flachrundschrauben mit Vierkantansatz eingesetzt werden. Somit kann z.B. sehr einfach Ladegut mittels einer Ringöse verzurrt werden.

Als Option sind leichtgewichtige Aluminium-Querträger lieferbar. Diese werden mittels Füßen aus Edelstahl auf den Montageschienen des Hubdachs befestigt. Die flachen Aluminium-Profile haben auf der Ober- und der Unterseite sowie einer Querseite ebenfalls C-Schienen für die einfache Montage von weiterem Zubehör oder von Zurrösen.

Das Icarus-Hubdach ist 180 mm höher als das Originaldach und wiegt ca. 130 kg. Somit ergibt sich ein Netto-Mehrgewicht von lediglich ca. 70 kg. Das ist meist weniger als ein herkömmliches Dachzelt mit Querträgern wiegt.

Plug & Play

Die Montage ist denkbar einfach. Es muss lediglich das Originaldach des Land Rover Defender abgeschraubt und entfernt werden. Dann wird das Icarus-Hubdach aufgesetzt und angeschraubt. Somit kann jederzeit auf das Originaldach zurück gerüstet und das Hubdach an einem anderen Defender verbaut werden.

Schwarz, Weiß, Bunt

Das Hubdach ist standardmäßig in Schwarz und Defender-Weiß lieferbar. Auf Sonderbestellung aber auch in jeder beliebigen RAL-Farbe.