Hardtop Explorer 3 / Adventure 3

Heavy Duty Aluminium-Hardtop für Gewerbe, Offroad, Reise und Hobby

Die Heavy Duty-Hardtops von Alu-Cab sind in vielerlei Hinsicht einzigartig auf dem Markt. Sie werden fast vollständig aus Aluminium hergestellt und sind deshalb langlebig sowie UV- und korrosionsbeständig. Der Alu-Rahmen sorgt trotz geringem Gewicht für die extreme Stabilität und erlauben es, hohe Lasten auf das Dach zu laden. Innenausbauten können dank C-Schienen einfach, stabil und zuverlässig am Rahmen befestigt werden. C-Schienen auf dem Dach ermöglichen die einfache Montage von Quer- und Dachträgern.

Großzügige seitliche Klappen ermöglichen den ungehinderten Zugriff auf das Ladegut. Optionale Staufächer oder Einschubschienen für Stauboxen sorgen für Ordnung. Alles ist schnell von außen erreichbar. Mit einer großen Auswahl an Zubehör kann das Hardtop an die eigenen Bedürfnisse angepasst werden.

Die beste Referenz für die Qualität der Alu-Cab-Hardtops ist Safari Rental by AVIS. Dort sind die Hardtops im harten Mietwagengeschäft auf vielen Offroadpisten im südlichen Afrika unterwegs. Sie überstehen dort problemlos Belastungen, denen sie in Europa sicherlich nicht ausgesetzt wären. Und es ist das Mietwagengeschäft, das mit verantwortlich ist für den legendären Ruf der Alu-Cab-Produkte in Afrika.

Die auf obigen Bildern teilweise gezeigten vorderen Lüftungsöffnungen gehören nicht zum Lieferumfang und sind auch nicht nachrüstbar. Wir empfehlen zur Lüftung ein vorderes Schiebefenster.

Zwei Ausführungen: Explorer und Adventure

Gemeinsam mit Genesis Import hat Alu-Cab die dritte Generation der Hardtops entwickelt. Diese wurde, basierend auf der langjährigen Erfahrung, grundlegend neu konzipiert und in sehr vielen Details im Vergleich zu den Vorgängermodellen verbessert. So kommen jetzt z.B. Profile mit integrierten C-Schienen zum Einsatz und die ebenfalls neuen Klappen sind mit durchgehenden Scharnieren versehen.

Die Hardtops sind in ihrer Abmessungen an die Höhe der Kabine angepasst und mit zwei großen Seiten- und einer Heckklappe ausgerüstet. Beim Modell Explorer geht die Heckklappe über die volle Breite, bei dem Modell Adventure ist links und rechts der Klappe noch Platz zur Montage von Heckleiter, Kanister- oder Gasflaschenhalterung. An Vorder- und Rückseite ist jeweils ein großes Fenster aus Sicherheitsglas. Eine LED-Lichtleiste zur Beleuchtung des Innenraums ist vorinstalliert. Zwei C-Schienen auf dem Dach dienen der einfachen Aufnahme von Dachträger oder Befestigung von Ladegut.

Hardtop Explorer 3

Hardtop Explorer mit großer Heckklappe und Klappen in glattflächer Standard-Ausführung.

Hardtop Adventure mit kleiner Heckklappe und Montagemöglichkeiten für Zubehör sowie als Option Klappen in Riffelblech.

Die Montage der Hardtops erfolgt, ohne das dazu Bohrungen am Fahrzeug vorgenommen werden müssen, mittels fahrzeugspezifischer Halterungen an im Fahrzeug vorhandenen Befestigungspunkten. Das Hardtop ist komplett pulverbeschichtet und in Silbergrau und Schwarz erhältlich. Als Option ist das Hardtop auch in Schwarz mit Klappen in Silbergrau und in Silbergrau mit Klappen in Schwarz lieferbar.

Das Gewicht eines Hardtops für einen Doppelkabiner liegt bei lediglich ca. 57 kg. Das Hardtop für einen Extrakabiner wiegt ca. 68 kg. Vergleichbare Stahl-Hardtops wiegen ca. die Hälfte mehr und selbst GFK-Hardtops sind teilweise schwerer und das bei deutlich reduzierter Stabilität.

Rahmen und Dach

Der Rahmen des Hardtops wird aus 2 mm starken und WIG-verschweißten Aluminium-Strangpressprofilen hergestellt. Das Dach aus einer 1,5 mm starken Aluminium-Riffelplatte wird durch im Abstand von ca. 30 cm angebrachten Aluminium-Profile der Größe 25 x 25 x 2 mm getragen. Durch diese Versteifungen trägt das Dach problemlos statische Lasten von 400 kg und dynamische Lasten von 200 kg, auch Offroad auf unwegigen Strecken. Mehrere Personen können auf dem Dach stehen. Das Riffelblech reduziert insbesondere bei Nässe die Rutschgefahr.

Aufgrund der äußerst stabilen Konstruktion aus Aluminiumprofilen können Ausbauten wie Schränke, Regale oder Montageschienen direkt am Rahmen befestigt werden. Hierzu sind sowohl die unteren Längsträger, der vordere untere Querträger als auch alle Dachquerverstrebungen aus Alu-Profilen mit integrierten C-Schienen gefertigt. In diese lassen sich zum Verschrauben sehr einfach handelsübliche M8 Sechskantschrauben (DIN 933) einschieben. Auch die Fahrzeughalterungen werden an diesen Schienen verschraubt. Mit Sechskantschraube, Ringöse und Gurt können die C-Schienen einfach zur Ladungssicherung genutzt werden.

Auch die C-Schienen auf dem Dach benötigen keine Spezialschrauben oder Nutensteine. Hier kommen handelsübliche M8 Flachrundschrauben mit Vierkantansatz (DIN 603) zum Einsatz. In beiden Fällen kann somit eine zuverlässige Verschraubung durch den Einsatz von Sicherungsmuttern (DIN 985) erzielt werden.

Auch eine Montage von Zubehör auf dem Dach oder an den Außenseiten durch Schrauben oder Nieten ist möglich, hierbei sollte jedoch auf eine geeignete Abdichtung geachtet werden.

Seiten- und Heckklappe

Die Seiten- und Heckklappen werden aus glattflächigen, pulverbeschichteten und mehrfach abgekanteten Aluminium-Platten der Stärke 1,5 mm hergestellt. Sie sind mit außenliegenden, durchgehenden Gummischarniere befestigt. Somit kann bei geöffneten Klappen kein Wasser von oben eindringen. Zwei Gasdruckfedern von Stabilus unterstützen das Öffnen der Klappen und halten diese offen.

Beim Hardtop Explorer geht die Heckklappe über die volle Breite, bei dem Modell Adventure ist die Heckklappe nur 90 cm breit und beidseits der Klappe ist noch Platz z.B. zur Montage von Heckleiter, Kanister- oder Gasflaschenhalterung.

Beim Doppelkabiner gehen die Seitenklappen über die volle Länge des Hardtops, beim Extra- und Einzelkabiner, sowie bei den hohen Hardtops für Land Rover Defender und Toyota HZJ79 / GRJ79 ist im hinteren Bereich ein Versteifungsblech eingeschweißt.

Zwei schwarze, pulverbeschichtete und abgedichtete Hebelverschlüsse halten die Klappen sicher zu. Ein Griff an der Heckklappe erleichtert deren Öffnen. Alle Hebelverschlüsse sind abschließbar. Ein Schlüssel passt für alle Verschlüsse eines Hardtops.

Auf Wunsch sind die Klappen auch in strapazierfähigem Aluminium-Riffelblech erhältlich.

Fenster

An der Vorderseite des Hardtops zur Kabine hin und an der Heckklappe sind große Fenster aus Sicherheitsglas mit E-Zulassung verbaut. Je nach Beladezustand ist somit durch den Innenspiegel der Verkehr hinter dem Fahrzeug einsehbar.

Anstelle eines festen Fensters an der Vorderseite ist auch ein Schiebefenster lieferbar, z.B. um für ausreichend Belüftung zu sorgen wenn Tiere im Hardtop transportiert werden. Das Schiebefenster kann auch noch nachträglich montiert werden.

Auch die Seitenklappen sind als Option mit Schiebefenstern aus Sicherheitsglas lieferbar, entweder nur auf einer oder auf beiden Seiten.

Auf Wunsch ist das Hardtop auch ohne Front- und Heckfenster lieferbar.

Montageschienen

Auf dem Dach sind serienmäßig zwei Montageschienen mit C-Profil montiert. Diese können für die Aufnahme von Dachträger und Zubehör genutzt werden. In die Schienen können handelsübliche M8 Flachrundschrauben mit Vierkantansatz (DIN 603) eingesetzt werden. Somit kann z.B. sehr einfach Ladegut mittels einer Ringöse verzurrt werden.

Montage

Die Montage erfolgt bei fast allen Modellen über fahrzeugspezifische Halterungen. Diese werden an serienmäßig an der Pritsche oder am Rahmen vorhandenen Bohrungen, z.B. für Zurrgurtösen, Halte- oder Sportbügel, befestigt. Nur so kann die hohe Dachlast ohne Verformung oder Beschädigung des Pritschenrandes realisiert werden und auch im harten Offroad-Betrieb treten keine Probleme mit der Befestigung auf. Keines der Alu-Cab-Hardtops wird mit einfachen Haltebügeln oder Klammern am Pritschenrand befestigt. Für die Montage müssen keine Bohrungen am Fahrzeug vorgenommen werden.

Nach der ersten Montage lässt sich ein Hardtop in weniger als fünf Minuten abnehmen.

Bei korrekter Montage am Fahrzeug ist das Hardtop wasserdicht. Bitte beachten Sie jedoch, dass nicht alle Pritschen und Pickup-Heckklappen 100% wasserdicht ausgeführt sind.

Zubehör

Seitenfächer

Auf Wunsch kann das Hardtop mit über die Seitenklappen erreichbare Seitenfächer in den Längen 750 und 1.250 mm ausgerüstet werden. Diese sind ideal für die Ablage von Werkzeug oder Campingausrüstung geeignet und auch vorkonfiguriert mit Küchen- oder Bergeausrüstung erhältlich. Die Seitenfächer sind aus Aluminium und mit Teppich ausgeschlagen. Die Montage am Hardtop erfolgt ohne Bohren an den C-Schienen, die Fächer können nach Belieben platziert werden. Erhältlich in Silbergrau und Schwarz.

Arbeits- und Campingtisch

Zum platzsparenden Verstauen in speziellen Aufnahmen direkt unter dem Hardtopdach ist ein Camping- und Arbeitstisch lieferbar. Ebenfalls aus Aluminium und mit per Gasdruckfedern öffnenden Beinen hat er eine Größe von 117,5 x 75,5 cm bei einer Höhe von 77,5 cm. Das Gewicht beträgt ca. 7 kg.

Kaffeetisch

Der praktische kleine und faltbare Kaffeetisch wird seitlich am Hardtop in eine Kederschiene eingeschoben. So bietet er innerhalb von Sekunden eine Ablagefläche z.B. für Kaffeegeschirr, Werkzeug oder die Kameraausrüstung. Lieferung mit Halterung zur Montage an der Rückseite eines Seitenfachs. Gewicht ca. 3,5 kg. Erhältlich in Silbergrau und Schwarz.

Ammobox-Einschub

Für die Aufnahme von sogenannten Ammobox-Stauboxen können Einschubschienen quer im Hardtop verbaut werden. Auf dem Alu-Einschub haben drei Ammoboxen der Größe 50 x 40 x 23 cm Platz. Die Montage am Hardtop erfolgt ohne Bohren an den C-Schienen. Erhältlich in der Farbe Schwarz.

Schiebefenster Frontseite

Anstelle des festen Fensters an der Vorderseite ist auch ein Schiebefenster lieferbar, z.B. um für ausreichend Belüftung zu sorgen wenn Tiere im Hardtop transportiert werden. Das Schiebefenster aus Sicherheitsglas mit E-Zulassung kann auch noch nachträglich montiert werden.

Schiebefenster Seitenklappen

Auch die Seitenklappen sind als Option mit Schiebefenstern aus Sicherheitsglas mit E-Zulassung lieferbar, entweder nur auf einer oder auf beiden Seiten. Das Schiebefenster können auch noch nachträglich montiert werden.

Heckleiter

Mit der Heckleiter für das Adventure 3-Hardtop lässt sich einfach auf das Dach des Hardtops steigen. Hergestellt aus Aluminium und lieferbar in Silbergrau und Schwarz.

Kanisterhalter

Für die Montage am Adventure 3-Hardtop ist ein Jerry Can- oder Kanisterhalter aus Aluminium für einen 20 Liter Wasser- oder Benzinkanister erhältlich. Der Verschluss kann mit einem Vorhängeschloss gesichert werden. Verfügbar in Silbergrau und Schwarz.

Gasflaschenhalter

Für die Montage am Adventure 3-Hardtop ist ein Halter für eine 3 kg-Gasflasche verfügbar. Der Halter ist aus Aluminium, der mit einem Vorhängeschloss sicherbare Spannbügel aus Edelstahl. Erhältlich in Silbergrau und Schwarz.

Querträger

Für die Montage auf den C-Schienen auf dem Dach sind leichtgewichtige Aluminium-Querträger lieferbar. Diese werden mittels Füßen aus Edelstahl befestigt. Die flachen Aluminium-Profile haben auf der Ober- und der Unterseite sowie einer Längsseite eine C-Nut für die einfache Montage von weiterem Zubehör oder von Zurrösen. In die Nut können handelsübliche M8 Sechskantschrauben (DIN 933) eingeschoben werden. Die Querträger sind in Längen von 1.250, 1.450 mm oder als Meterware lieferbar. Gewicht ca. 6 kg. Erhältlich in den Farben Silbergrau und Schwarz.

Dachträger

Der Dachträger mit umlaufender Reling und Windabweiser ist ebenfalls aus Aluminium und Edelstahl und wird auf die C-Schienen auf dem Hardtop-Dach montiert. In die umlaufende C-Nut des Dachträgers kann Zubehör mit handelsüblichen M8 Sechskantschrauben (DIN 933) befestigt werden. Gewicht ca. 8 kg. Erhältlich in den Farben Silbergrau und Schwarz.

Handwerker-Dachträger

Leichtgewichtiger Aluminium-Dachträger mit einer Länge von 240 cm, z.B. für den Transport von Leitern oder Rohren. Auch für Wassersportausrüstung geeignet. Erhältlich in den Farben Silbergrau und Schwarz.

Allgemeines Zubehör

Schubladensysteme

Für die Montage auf der Ladefläche bietet Alu-Cab Hochlast-Schubladensysteme als Einzel- oder Doppelschublade und in drei unterschiedlichen Tiefen an. Ausgeführt in Aluminium sind sie deutlich leichter als vergleichbare Schubladen aus Stahl. Ein abkippbarer Kühlboxauszug kann auf die Schubladen montiert werden.

270 Grad-Markise Shadow Awn

Als Sonnen- und Regenschutz für Arbeit und Hobby ist eine große, sowie schnell und einfach zu öffnende und freihängende 270 Grad-Markise erhältlich. Diese kann mit speziellen Halterungen am Querträger, am Dachträger oder direkt am Dachzelt montiert werden und ist in zwei Ausführungen für die linke oder rechte Fahrzeugseite erhältlich. Mit optionalen Seitenwänden kann sie zu einem Vorzelt erweitert werden.

Aluminium-Dachzelt Expedition 3

Optisch perfekt passend und dank spezieller Halterungen ebenfalls sehr einfach auf Querträgern am Hardtop zu montieren ist das Aluminium-Dachzelt Expedition 3. Ein Vorteil der sehr stabilen Ausführung sowohl des Hardtops selbst als auch der Halterungen an der Ladepritsche. Das Alu-Cab-Hardtop ist für das Tragen hoher Lasten ausgelegt und benötigt, im Gegensatz zu vielen Kunststoff-Hardtops, keinen zusätzlichen Innenrahmen oder spezielle Verstrebungen um Lasten auf dem Dach zu montieren. Die 270 Grad-Markise kann mit besonderen Halterungen direkt am Dachzelt befestigt werden. Das Dachzelt ist erhältlich in Silbergrau und Schwarz.

Modellauswahl

Die Hardtops sind verfügbar für (E = Einzel-, X = Extra-, D = Doppelkabine):

  • Ford Ranger: ab 2012, E/X/D
  • Isuzu D-Max: ab 2012, X/D
  • Land Rover Defender 110 und 130, D
  • Nissan Navara: ab 2016 (D231, NP300), X/D; 2005-2015 (D40),  X/D/D Long Bed
  • Mitsubishi L200: ab 2016, X/D (in Vorbereitung)
  • Toyota Hilux: ab 2016 (Revo), E/X/D; 2005-2015 (Vigo), E/X/D
  • Toyota Land Cruiser HZJ 79: E/D
  • Volkswagen Amarok: E/D

Die Hardtops sind standardmäßig in Silbergrau und Schwarz lieferbar. Auf Sonderbestellung auch in Silbergrau mit schwarzem Rahmen, in Schwarz mit silbergrauem Rahmen oder in jeder beliebigen RAL-Farbkombination.

Gängige Modelle sind i.d.R. ab Lager Deutschland lieferbar.

Produktvorteile gegenüber Wettbewerb

  • Stabile, langlebige, UV- und korrosionsbeständige Aluminium-Konstruktion
  • Beim Doppelkabiner gehen alle Klappen über die volle Breite
  • Durchgängige Scharniere, daher kein Wassereintritt von oben bei geöffneten Klappen
  • LED-Innenraumbeleuchtung
  • C-Schienen innen längs, quer und unter sowie auf dem Dach
  • Dach begehbar, dynamische Dachlast 200 kg, statische Dachlast 400 kg
  • Fahrzeugspezifische Montagehalterungen ohne Last auf dem Pritschenrand
  • Gewicht ab nur 57 kg beim Doppelkabiner
  • Vielfältiges Angebot an Zubehör
  • Erweiterbar zu einem Camper

Galerie Hardtop Explorer 3

Ford Ranger 2012-2015 Doppelkabine

Ford Ranger 2012-2015 Extrakabine

Ford Ranger 2016 Doppelkabine

Ford Ranger 2016 EXTRAkabine

Nissan Navara 2005-2015 Double Cab

Nissan Navara 2016 Double Cab

Nissan Navara 2016 King Cab

Toyota Hilux 2005-2015 Double Cab

Toyota Hilux 2016 Double Cab

Volkswagen Amarok 2010 Doublecab

Galerie Hardtop Adventure 3

Ford Ranger 2012 Doppelkabine

Toyota Hilux 2005-2015 Double Cab